Da wir aller Voraussicht nach nicht im Winter unterwegs sein werden, musste unser Mobi winterfest gemacht werden.
Vorher wollten wir aber unseren Frischwassertank und beiläufig auch den Grauwassertank reinigen.
Meine Hoffnung war auch, dass die Füllstands-Anzeigen danach wieder richtig funktionieren. Die Sonden seien nur verkalkt, meinte mein Vertragshändler.
Der Frischwassertank hat eine Inspektionsöffnung. Am Boden konnten wir eine leichte Ablagerung feststellen. Es sah unkritisch aus, aber die Reinigung ist sicher sinnvoll und soll auch für ein besseres Gefühl sorgen.
Ich hatte in unserem Lagerbestand den Tankreiniger „Schleimpur“ von Dr. Keddo sowie das Produkt „Puratank“ von Yachtikon.
Meine rein zufällige Wahl für diese erste Reinigung fiel auf das Produkt „Puratank. Dr. Keddo muss noch etwas warten.
Zuerst entleerte ich den Warmwasserboiler, damit dieser auch das Reinigungsmittel aufnehmen konnte. Gemäss Anleitung wurden Frischwasser und Reinigungsmittel in den Tank gefüllt. Dann öffnete ich einen nach dem anderen: den Wasserhahn in Küche, Bad und Dusche und zwar sowohl in Stellung kalt, als auch in Stellung warm. So konnten alle Leitungen das Reinigungsmittel abbekommen. Das abgepumpte Wasser sollte noch nicht in den Grauwassertank fliessen. Deshalb hatte ich es mit einer Schüssel aufgefangen und wieder dem Frischwassertank zugeführt. Dann fuhr ich mit dem, etwa zu 70% gefüllten, Frischwassertank etwas in der Gegend herum, damit die Tankwände auch gereinigt wurden. Nach mehr als 24 Stunden fuhr ich noch einmal etwas schaukelnd herum und pumpte danach die Reinigungslösung vom Frischwassertank in den Grauwassertank. Dort durfte die Sauce auch noch mindestens 24 Stunden wirken.
Zum Schluss der ganzen Aktion wurden Frischwasser- und in folgedessen auch der Grauwassertank noch 2 mal nachgespült. Fazit: Der leichte Belag im Frischwassertank war weg. Die Füllstandsanzeigen funktionieren auch wieder. Super!
Abschliessend wurden alle Tanks, inkl. Boiler und alle Leitungen geleert, wonach unser Wassersystem nun winterfest sein sollte. Der Tank für die Scheibenwaschanlage bekam auch noch die frostsichere Füllung.
Wir sind bereit. Jetzt kann der Winter kommen.
Wir spazierten am See entlang und bebachteten einen Standup-Paddler wie er über das Wasser glitt. Der Parkplatz am See wird tagsüber mit Automaten bewirtschaftet. Nachts ist es kostenlos.
Auf dem Weg zum „Col de la Tourne“ (1166 m ü. M.), hatten wir immer wieder prächtige Aussicht auf den Neuenburgersee.
Sogar unseren Ex-Hafen „Portalban“ konnten wir aus dieser Perspektive heranzoomen.
Im Ort „Les Ponts de Martel“ gibt es einen kleinen Stellplatz der Gemeinde für 4 Camper, mit Strom, Frischwasser und Entsorgungsstation. Und dies alles kostenlos! Einzigartig für die Schweiz. Leider werden die Plätze auch oft von PKWs der Besucher der Eishalle eingenommen.
Trotzdem war es noch saukalt, sodass wir uns beeilten, um wieder in unsere warme „gute Stube“ zu kommen.
Aber dieser Weg durch’s Moor mit Lehrpfad, sogar 2sprachig beschildert, ist interessant und sehr schön angelegt.
Weiter führte unsere Fahrt über den „Col-des-Roches“ an den „Lac des Brenets“.
Der Doubs ist hier natürlich aufgestaut, dies nach einem Felssturz vor einigen Tausend Jahren in das hier schluchtartige Tal.
Es hatte sehr wenig Wasser nach dem trockenen Sommer. Man könnte mit dem Rundfahrtboot bis zum Wasserfall, dem „Saut du Doubs“, fahren. Das dauert ca. 1.5 Stunden.
Wir fuhren weiter und steuerten „Consolation-Maisonette“ an, wo gemäss unserem Führer ein Standplatz ist. Es geht von ca 900 m ü. M. steil bergab an das Flüsschen „Le Dessoubre“.
Den Standplatz bei einem alten Kloster gibt es wohl, aber es ist alles trostlos und verlassen. Noch stehen die Tafeln, auf denen hausgemachtes Brot und Fleischwaren angeboten werden. Aber alles leere Versprechungen, denn der Laden war zu. Das Kloster scheint geschlossen zu sein.
So zogen wir weiter. Immer talwärts am Bach entlang. Anfangs war es noch recht eng und schattig. Es gab nur wenig Möglichkeiten zum Anhalten, um die imposante Landschaft im Bild festzuhalten. Dann wurde das Tal offener und wir erreichten Montbéliard.
Hier ist an zentraler Lage ein Standplatz der Stadt. Aber man steht so eng, dass wir froh waren, keine breitere Aufbautür zu haben. Aber für eine Nacht war das akzeptabel und erstaunlich ruhig. Der Platz ist kostenlos. Für Strom und Frischwasser zahlt man. Das ist ok.
Am nächsten Tag schauten wir uns den Ort etwas näher an. Die Hafenanlagen am Rhein-Rhone-Kanal sind neu und topmodern. 
Einige Häuser der Altstadt sind etwas hergerichtet, die meisten aber, und besonders die Kirche mit dem Bretterverschlag, machten auf uns einen sehr herunter gekommenen Eindruck. 
Es scheint, als herrschte schon beim Bau der Kirche Geldmangel, denn es reichte nur für einen Kirchturm.
Wir fuhren dann weiter und kamen, eher zufällig, bis nach Hirtsbach. Auch hier gibt es einen kostenlosen Standplatz beim ehemaligen Bahnhof, der 1968 stillgelegt wurde.
Der schmucke Ort zieht sich am namengebenden Bach entlang. Links und rechts stehen alte, aber wunderbar hergerichtete Häuser. Wir landeten bei unserem Rundgang auf dem kleinen Wochenmarkt für regionale Produkte. Gerne deckten wir uns mit reichlich Trauben sowie verschiedenen Brotsorten ein.
Vorbei an der schönen Kirche „St. Mauritius“ kamen wir zurück auf unseren Standplatz.
Die Fahrt von Helsingborg nach Helsingör/Dänemark dauerte nur ca. 20 Minuten.
Vom Wasser aus begrüsste uns die mächtige Kronsborg.
Wir fuhren zum Parkplatz beim Hafen, den wir von der Hinreise schon kannten. Diesmal jedoch lag hier Freund Frank mit seiner Nordborg 32 „IRITIRIDI“ im Hafen.
Das Wiedersehen ergab sich, da er hier auf Franz, einen weiteren Segelfreund wartete.
Heute Nachmittag hatten wir uns bei Verwandten angemeldet, die bei Mangskog “ j.w.d.“ ein Ferienhaus besitzen. 
Auf dem Weg dorthin machten wir zuerst Halt bei einer Trabrennbahn. Eine riesige Anlage mit Stallungen, Koppeln, Restaurant und Museum. Einige Sulkis drehten ihre 
Runden. Sonne und Regen wechselten sich auch heute wieder ab. Weiter auf dem Weg reichte es in einer Trockenphase zu einem Waldspaziergang, 
immer in der Hoffnung, einem Elch zu begegnen. Der urwüchsige Wald liess solche Gedanken zu. Später hielten wir bei einem Rastplatz an einem See für unsere 
Mittagspause. Ein altes Fischerboot war hier als Schutzhütte umfunktioniert worden. In Arnika sahen wir auf der Durchfahrt die schönen Anlagen. Da 
wollen wir vielleicht in den nächsten Tagen noch einmal hin. Ab Mangskog begann die Suche nach dem Ferienhaus, in dem Jochen und Ingrid 
mit der jüngsten Tochter Katharina gerade einige Zeit verbringen. Es gibt dort keine Strassennamen oder Hausnummern, und wir hatten nur vage Angaben. Dank der Lotsenhilfe über 
Handy erreichten wir dann das Ziel. Die letzten drei Kilometer auf einer Naturstrasse schepperte unser Mobiliar gewaltig. Das Haus liegt total versteckt, abseits der 
Strasse, in einer prächtigen Natur. Die Zufahrt war für unser Vehikel allerdings nicht zu überwinden. Zu steil bei diesem durchgeweichten 
Boden. Nach Kaffee und Kuchen machten wir einen Spaziergang durch einen „Märchenwald“ zum Nachbarhaus. Die Natur ist hier traumhaft schön. 
Später gab es ein reichhaltiges Abendessen mit Süsswasser-Krebsen. Anschliessend noch spezielle Käsesorten, die eine, in der Nachbarschaft lebende, Holländerin 
herstellt. Es gab viel zu erzählen und die Zeit verging viel zu schnell. Kurz vor Dunkelheit wurden wir von Jochen zu einem See in der Nähe geleitet, wo wir einen ebenen Platz fanden. Traumhaft, diese Idylle hier! Wegen der hohen Bäume gen Süden haben wir allerdings keinen Zugang zum Internet. So wird dieser Tagesbericht später in den Blog gestellt.
Wir zogen morgens von unserem kostenlosen Standplatz ohne Strom 50 Meter weiter auf einen kostenpflichtigen mit 
Strom um, als dort die ersten wegfuhren. Dieser Platz füllte sich schnell, bis wieder 16 Bobils, – wie man in Norwegen sagt -, 
hübsch alle im Kreis standen. Es wurde heiss im Laufe des Tages. Für uns an den windgeschützten Stellen auf unserem Spaziergang durch den Ort war es sogar zu heiss. So war der 
Schatten beim Mobi sehr angenehm (für uns und die Spatzen). Sandefjord lebte früher vom Walfang und dem Schiffsbau. Heute sorgt eine grosse Farbenfabrik für Arbeitsplätze. 
Dank des Ölreichtums ist man auch nicht mehr auf Walfett als Rohstoff angewiesen. Nach 1800 war Sandefjord auch ein bekannter Bade-Kurort. In den alten rotbraunen 
Häusern befindet sich heute die Touristen-Info und ein Lokal. Sehr schön fanden wir auch die gut erhaltenen kleinen weissen Häuser im ältesten 
Teil des Ortes. Wieder genossen wir einen Abend mit sehr schöner Aussicht auf Hafen und Fährbetrieb. Unsere Platz-Nachbarn Ulrike und Michael kamen aus dem Kanton Aargau. Wir sassen bis nach Mitternacht bei uns zusammen, tauschten Tipps aus und hatten es lustig.
An der Fähre kommt man zuerst durch die Zahlstelle. Für 810 Dänische Kronen, etwa 120 Franken, will man uns transportieren. 
Unmittelbar danach prüfte ein schwedischer Grenzbeamter unsere ID sowie den Führerschein, und zwar sehr genau (oder er hatte noch 
keinen CH-Führerschein gesehen). Letztlich liess er uns mit einem freundlichen „have a nice trip“ passieren. Auf Bahn 7 fuhren wir ohne Wartezeit auf die Fähre. Es ist 
kolossal, was in so eine Fähre hineingeht. Die Überfahrt dauert 20 Minuten. Drei Fähren pendeln laufend hin und her. Renate wechselte die Gastlandflagge. In 
Helsingborg angekommen, fällt uns ein, dass wir noch gar keine Schwedischen Kronen haben. Unser schlaues Navi brachte uns zum nächsten Geldautomaten, der 3% für sich behält.
Helsingborg besichtigten wir nicht. Wir hatten ja in Kronborg und Helsingör heute schon unsere 
Kilometer abgespult. Wir steuerten einen Standplatz bei einem kleinen Hafen in der Nähe von Falkenberg an. Ca 40 Reisemobile haben hier Platz. Wir bekamen einen der 
letzten Plätze, und obwohl es hier eng ist, stehen wir mit Blick auf den Hafen noch recht schön. Das Wetter war so warm, dass wir grillieren und draussen essen konnten.
Kurz nach Flensburg fuhren wir in Dänemark ein. An der Grenze standen viele Uniformierte, aber 
wir wurden freundlich durch gewunken. Auffallend viele Lastwagen kamen uns entgegen. Auch abseits der Strasse sind Hunderte 
geparkte Lastwagen zu sehen. Unser heutiges Ziel war Aabenraa, keine sonderlich interessante Stadt, aber der Standplatz am Hafen passt uns. Wir stehen mit dem 
Heck zum Wasser und haben „aus unserem Wohnzimmer“ eine tolle Aussicht. Bis spät in den Abend wird hier Regatta gesegelt. Das Wetter war tagsüber bedeckt, aber mild und trocken. Erst abends fing es leicht zu regnen an.
Unterwegs gab es immer wieder heftige Regenschauer.
wir Celle und fanden dort einen kostenlosen Standplatz unweit der Altstadt. Obwohl es sehr nach Regen aussah, wagten wir noch einen ersten Stadtrundgang. Celle hat eine wunderschöne Altstadt mit gepflegten Häusern.